Häufigste Fehler des DQ200 (0AM) Getriebes
1. Druckprobleme im Hydrauliksystem
Das anfälligste Element im DQ200 ist die Mechatronik – ein elektronisch-hydraulisches Steuergerät, das für die Funktion der Kupplungen und den Gangwechsel verantwortlich ist.
Mit der Zeit kann es zu Undichtigkeiten im Hydrauliksystem oder Rissen im Gehäuse kommen, was zu einem Druckabfall führt.
Symptome:
- Ruckeln beim Anfahren,
- fehlerhaftes Schalten,
- Umschalten des Getriebes in den Notlauf.
- Fehler P189C 006300 Eingeschränkte Leistung aufgrund unzureichenden Druckaufbaus
- Fehler P0841 17225 Getriebeöldrucksensor 1: Unplausibles Signal
- Fehler P17BF 006079 Überlastschutz des Hydraulikpumpensystems
- Fehler P1895 006293 Begrenzung aufgrund von Druckabfall
Reparatur des Hydraulikblocks
Reparatur des Hydraulikteils der Mechatronik des automatischen 7-Gang-DSG-Getriebes DQ200 mit Trockenkupplungen für VW, Audi, Skoda, Seat Fahrzeuge.
Wir bieten eine professionelle Reparatur des Hydraulikblocks unter Verwendung ausschließlich originaler Teile, einschließlich des originalen Druckspeichers. Dadurch stellen Sie sicher, dass das Bauteil seine volle Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit wie in der Werkslösung behält.
Jeder Block wird nach der Reparatur auf einer spezialisierten Hydra-Test-Maschine getestet, was eine einwandfreie Funktion unter realen Betriebsbedingungen garantiert. Unsere Erfahrung zeigt, dass schnelle, billige Druckspeicher-Reparatursätze nicht funktionieren. Nur das Original garantiert eine stabile Hydraulikfunktion!
Teilenummern des Hydraulikblocks in der VAG-Gruppe: 0AM325025KZ6C 0AM325025D 0AM325025M 0AM927769K 0AM325025K P0841 0AM325025MZ2B 0AM325025H 0AM325066AC 0AM325025KZ6D 0AM325065T 0AM927769D 0AM325025J 0AM325066C 0AM325025KZ6T 0AM325066R 0AM325066AE 0AM325025M Z1L 0AM927769F 0AM325066AA 0AM927769G 0AM325219C 0AM325065N 0AM325065AB 0AM927769E 0AM325065L P17BF P189C Z2N 0AM325065S
Ist bei Ihnen einer der oben genannten Fehler aufgetreten?
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