Nowoczesne skrzynie automatyczne 8F35, 8F57 czy 8F40 montowane w Fordach to komfort, ale też wyzwanie – szczególnie, gdy zaczynają szarpać, gubić biegi lub wyświetlać błędy. Jeśli coś dzieje się z Twoją skrzynią 8-biegową – nie czekaj. Wiemy, jak skutecznie rozwiązywać te problemy. W naszym serwisie zajmujemy się kompleksową naprawą skrzyń 8-biegowych Ford, w tym regeneracją skrzyni automatycznej 8F35, adaptacją skrzyni po naprawie i wymianą oleju.

Masz Forda Focus, Kuga, Edge lub Mondeo, a skrzynia 8F57, 8F35, 8F24 lub 8F40 szarpie przy zmianie biegów, licznik obrotów faluje? Pomożemy. Sprawdzimy, jakie błędy generuje skrzynia 8F35, wykonamy test drogowy i dobierzemy najlepsze rozwiązanie. Działamy szybko, fachowo i z gwarancją.

Typowe objawy uszkodzenia skrzyni 8F57, 8F35, 8F24 lub 8F40 w Fordzie:

Szarpanie przy ruszaniu lub zmianie biegów
Opóźniona reakcja skrzyni
Tryb awaryjny (check engine / „transmission fault”)
Błędy w sterowniku skrzyni
Hałas lub wibracje z przekładni
Falowanie obrotami podczas jednostajnej jazdy
Uszkodzenie przekładni planetarnej
Brak możliwości zmiany biegów
Błędy związane z ciśnieniem oleju
Kod błędu P0730 Niedopuszczalny współczynnik przełożenia skrzyni biegów
Kod błędu P0757 Elektrozawór zmiany biegów „B” zablokowany (zacięty) na stałe
Kod błędu P2701 Usterka sprzęgła przekładniowego A
Kod błędu P0752 Zablokowany elektromagnes zmiany biegów A (Shift Solenoid A Stuck On)
Kod błędu P2700 – Element cierny skrzyni biegów A, czas działania – zakres / wydajność problem
Kod błędu P0771 Zawór elektromagnetyczny zmiany biegów „E” jest uszkodzony
Kod błędu P2704 – Element cierny skrzyni biegów E, czas działania – zakres / wydajność problem.
Kod błędu P0751 – Elektromagnes zmiany biegów (SS) A – wydajność lub utknął.
Kod błędu P0756 – Elektromagnes zmiany biegów (SS) B – wydajność lub utknął.
Kod błędu P0741 – Działanie obwodu lub zacięty wyłączony (TCC)

Jak naprawiamy skrzynie 8F57, 8F35, 8F24 lub 8F40 w Fordach? Co oferujemy oprócz regeneracji?

Diagnostyka komputerowa i test drogowy
Wymiana zużytych elementów (np. zaworów, pakietów ciernych, przekładni planetarnych,panewki, zestawy tłoków itp.)
Regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego
Adaptacja skrzyni po naprawie
Wymiana oleju przekładniowego na właściwy (Mercon ULV) metodą dynamiczną lub statycznie
Weryfikacja błędów sterownika

Pracujemy na podzespołach OE lub jakości premium, bez kompromisów.

Modele Forda ze skrzyniami 8F57, 8F35, 8F24 lub 8F40:

Ford Focus Mk4 (od 2018)

Wersje z silnikami EcoBoost 1.5 i 2.0
Skrzynia: zazwyczaj 8F35 8F40

Ford Kuga III (od 2019)

Wersje benzynowe i hybrydowe
Skrzynia: 8F35 lub 8F57 (w zależności od wersji)

Ford Mondeo (polift, od 2019)

Z silnikami EcoBlue 2.0 i hybrydowymi
Skrzynia: 8F57

Ford Edge (USA i wybrane rynki w EU)

2.0 EcoBlue lub 2.7 EcoBoost
Skrzynia: 8F57

Ford Escape (USA – odpowiednik Kugi)

1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost
Skrzynia: 8F35, 8F57

Ford Fusion (USA)

1.5, 2.0 EcoBoost
Skrzynia: 8F35, 8F57

Ford Transit Connect / Tourneo Connect (nowsze roczniki)

W niektórych wersjach – 8F35

Serwis skrzyni 8F57, 8F35, 8F24 lub 8F40 Ford – ZUZMAT (Dolnośląskie)

Obsługujemy klientów z całej Polski, ale najczęściej trafiają do nas osoby z rejonu:
Wrocław, Lubin, Jelenia Góra, Polkowice, Bolesławiec, Wałbrzych.
Jeśli szukasz sprawdzonego miejsca na serwis skrzyni 8-biegowej Ford 8F57, 8F35, 8F24 lub 8F40, dobrze trafiłeś.